LJUBITELJE GOLFA ĆE OVA VEST RAZOČARATI : Volkswagen se odlučio za radikalan potez

Izveštaj nemačke publikacije Velt prošlog meseca sugerisao je da bi trenutna osma generacija VW Golfa mogla biti poslednja.

Izvršni direktor VW-aTomas Šefer je izjavio da su električna vozila su bolji izbor u manjim klasama kao što su kompakt, jer će uskoro biti pristupačnija od modela sa unutrašnjim sagorevanjem, prenosi portal B92.

- Još ćemo morati da vidimo da li je vredno razvijati novo vozilo koje neće trajati punih sedam ili osam godina kao ranije - dodajući da bi takav potez bio „izuzetno skup"

BUGARI SE SNAŠLI: Ugovorena kupovina gasa od Azerbejdžana

Izvršni direktor je priznao da rade na preuređenju aktuelnog Golfa, ali je rekao da će se o sudbini modela odlučiti u narednih dvanaest meseci.

Moguća propast Golfa ne zvuči tako iznenađujuće kada se uzme u obzir da su se zemlje EU složile da prodaju samo vozila sa nultom emisijom od 2030. godine.

Ovo je u suprotnosti sa prethodnom najavom VW-a u martu 2021. godine, potvrđujući nove generacije za Golf, T-Roc, Tiguan i Passat pre nego što brend pređe na vozila samo na električni pogon za 8 godina.

GENEKS BEZ KUPCA: Prodaja danas proglašena neuspešnom, a evo i zašto

Trenutna generacija Golfa predstavljena je 2019. godine i zasnovana je na najnovijoj verziji modularne MKB arhitekture. To znači da bi sa fejsliftingom 2023. ili 2024. životni ciklus Golfa 8 mogao da se produži do 2028.

Do tada će električne opcije verovatno biti znatno jeftinije nego danas zahvaljujući jeftinijim baterijama, što bi potencijalno učinilo alternative na sagorevanje u kompaktnom segmentu zastarelim - prenosi Telegraf

Govoreći o rastu troškova u eri Euro 7 regulacije emisija, Tomas Šefer je rekao da se očekuje da će cene vozila sa tradicionalnim pogonom porasti za 3.000 do 5.000 evra, jer će morati da integrišu sofisticirane izduvne sisteme.

Novi šef Folksvagena je rekao:

"Sa malim automobilom ovi dodatni troškovi se teško mogu nadoknaditi. Dakle, početna mobilnost sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem biće znatno skuplja“, dodajući da je „Individualna mobilnost osnovna potreba i da mora ostati ostvariva u budućnosti".

SKINI APLIKACIJU