Hibridni pogonski sklop koji je zasnovan na motoru sa gasnom turbinom i superprovodljivim električnim motorom dopunjuju dva standardna turbomlazna motora.
Sastoji se od bloka akumulatorskih baterija, električnog motora, jačine 680 konjskih snaga i pogonske jedinice za njegovo napajanje - turbopropelerskog motora i na njega priključenog električnog generatora.
Električni motor je za 5-20 odsto ekonomičniji od svojih pandana zahvaljujući upotrebi visokotemperaturnih superprovodnih tehnologija i kriogenog hlađenja.
Ispitivanja hibridne mašine u sklopu letelice počela su u februaru u Novosibirsku.
(Glas Javnosti/dnevnik.rs)
19 min