Od 29. decembra 2025, vožnja 50 km/h ili više iznad dozvoljenog ograničenja više se ne tretira kao običan saobraćajni prekršaj, već je prema izmenjenom Zakonu o bezbednosti saobraćaja klasifikovana kao krivično delo.
Ovaj potez deo je šire vladine strategije usmerene na suzbijanje onoga što se zvanično opisuje kao "nasilje na putevima".
Prema novim pravilima, svaki vozač koji bude uhvaćen u ovako velikom prekoračenju brzine može se suočiti sa zatvorskom kaznom do tri meseca i novčanom kaznom do 3.750 evra.
Ipak, možda i najteža posledica jeste upis u krivičnu evidenciju, što može imati dugoročne posledice i potencijalno uticati na mogućnosti zapošljavanja ili međunarodna putovanja.
Do sada su se ovakvi prekršaji uglavnom kažnjavali administrativnim merama, poput novčanih kazni i kaznenih poena, dok su krivične sankcije bile rezervisane za povratnike.
Reforma to značajno menja, uvodeći krivičnu odgovornost čak i za prvi prekršaj ove težine. Pored toga, na snazi ostaju i dodatne kazne za izuzetno teške prekršaje, koje uključuju moguću zaplenu vozila, oduzimanje vozačke dozvole do tri godine i automatski gubitak šest kaznenih poena.
Vlada ovakav stroži pristup pravda zvaničnim podacima koji ukazuju na zabrinjavajući trend. Samo tokom 2024. godine zabeleženo je više od 63.000 slučajeva vozača koji su vozili najmanje 50 km/h iznad dozvoljenog ograničenja.
Nadležni organi ističu da ovakvo ponašanje predstavlja direktan i neprihvatljiv rizik za živote ostalih učesnika u saobraćaju.
Ovom reformom Francuska se svrstava među evropske zemlje sa najstrožim stavom prema teškim prekršajima prekoračenja brzine. Novo zakonodavstvo primenjuje se na celoj teritoriji zemlje i odnosi se na sva motorna vozila - putničke automobile, motocikle i privredna vozila.
Glas javnosti /B01S