Skinuta oznaka tajnosti sa dosijea o padu aviona 2006. godine : AVION OBOREN JER JE PREVOZIO DOKAZE PROTIV OVK!?

Zvanična verzija o padu aviona koji je vraćao slovačke vojnike sa Kosova 2006. jeste da je avion pao zbog greške pilota. Prema nezvaničnoj verziji avion je namerno oboren, kako bi dokazi o masovnim grobnicama i zločinima OVK, koji su se nalazili u avionu, bili uništeni.

Advokat Goran Petronijević kaže da na ovo ukazuju informacije do kojih se došlo nakon skidanja oznake tajnosti sa slučaja pada ove letelice od prošle nedelje.

Petronijević je rekao da su 42 slovačka vojnika i oficira šest meseci proveli u zoni Podujeva, avion kojim su poleteli u januaru 2006. pao je u blizini mađarske i slovačke granice pod nerazjašnjenim okolnostima.

-Državna komisija Slovačke je u roku od nekoliko sati taj slučaj proglasila državnom tajnom i objavila da je u pitanju greška pilota. Iz svedočenja vojnika koji su došli da zamene odlazeći kontigent došlo se do informacije da je u avion, koji se vraćao kući, između ostalog, utovareno nekoliko aluminijumskih sanduka sa dokazima o nekakvim masovnim grobnicama i da se pretpostavlja da je reč o masovnim grobnicama ili Srba ili Albanaca ili nealbanaca koje je pobila OVK- rekao je Petronijević.

Dodaje da na ovom slučaju radi tri godine i da je u saradnji sa udruženjem porodica nastradalih u toj avionskoj nesreći, došao do određenih informacija:

-Dosad na tome nije moglo da se radi jer je stajala oznaka državne tajne, ali je slovački ministar odbrane ukinuo oznaku tajnosti i sada je dosta dokumenata objavljeno. Dokazi su stavljeni u specijalne sanduke za transport dokumentacije, koji ne bi mogli da se unište. Čak i u slučaju pada aviona, oni najčešće ostaju neoštećeni-

Na mestu nesreće nisu pronađeni sanduci sa dokazima koji su vezani za masovne grobnice, ali su ljudi koji su došli da zamene odlazeći kontingent pomagali u utovaranju u avion i tvrde da su oni postojali. 

Petronijević navodi i da pojedini članovi porodica poginulih u avionskoj nesreći dovode u vezu, a neki i direktno optužuju Miroslava Lajčaka da je doprineo tome da ne dođe do otvaranja slučaja.

Dodaje da je na Lajčaka, koji je u tom periodu bio ministar spoljnih poslova Slovačke verovatno vršen pritisak u zataškavanju ovog slučaja.

-Od Lajčaka bi trebalo zatražiti da iskoristi svoj uticaj da se dokazi i dokumenti, ako ništa drugo, ne moraju predati nama, ali mogu istražnim organima Specijalnog tužilaštva u Hagu- poručio je Petronijević.

U izveštajima medija o ovoj nesreći stoji da je u ’antonovu’ koji je prevozio slovačke vojnike sa Kosova, bilo 43 osobe, 35 putnika i osam članova posade. Nesreću je preživeo samo poručnik slovačke armije.

Prema navodima, avion je izlazeći iz Mađarske iz nepoznatih razloga skrenuo tri kilometra sa putanje i udario u vrh Gergelj, desetak kilometara od Slovačke granice.

Drugi avion koji je poleteo iz Prištine, prevozio je prtljag povratnika sa Kosova, a sleteo je bez problema pola sata posle nesreće na aerodrom u Košicama.

Posle nesreće, slovački i NATO vojnici došli su na mesto nesreće, obezbedili ga i zabranili mađarskim spasiocima da priđu, iako se pad desio na teritoriji Mađarske.

Kada su posle nekoliko sati mađarski spasioci došli na mesto pada aviona, nisu pronašli nikakve tragove. Nije bilo sanduka koji se pominju, a nije pronađen čak ni jedan telefon ili laptop nastradalih vojnika- rekao je Petronijević.

(Glas javnosti/Novosti)

SKINI APLIKACIJU