Kod Mostara se srušio avion s predsednikom Savezne vlade Džemalom Bijedićem 1977: PRESEČENA CEV ILI PRETERANA SIGURNOST PILOTA (2. deo)

Pad aviona je jedino videla Almasa Bejtić, seljanka s planine, koja je odmah sišla do milicije i prijavila udes. Govorkalo se da je ona videla "neku eksploziju pre udesa". I inostrane agencije su javile da se pre pada "čula neka eksplozija".

Avion "lirdžet" je 18. januara 1977. u 10,45 sati pao u rejonu između Visokog i Kiseljaka, i u njemu su poginuli predsednik Savezne vlade Džemal Bijedić, njegova supruga Zija, vozač i domaćica u rezidenciji. Poginula je i tročlana posada, sa pilotom izuzetnog renomea Stevanom Lekom, i prijateljem premijerovim, koji je mogao, kako se pričalo "žmureći da sleti u Mostar".

  Avion je normalno pripremljen u Beogradu za let i posle redovne tehničke procedure poleteo za Sarajevo. Avion je imao reodvnu vezu sa aerodromskom kontrolom u Sarajevu. Poslednji put u 10,45 sati, kada se nalazio u rejonu Visokog i Kiseljaka.

Pilot Leka, koji je za sobom imao 4.026 sati leta i bio izvanrednog zdravlja, nije uspeo, izgleda, da promeni smer  aviona već je udario u planinu Inač, na visini od 1.350 metara.

Komisija je kostatovala da je avion počeo da menja kurs 5,5 kilometra dalje od propisanog proceduralnog zaokreta, da je bio 300 metara ispod minimalno dozvoljene visine i za 60 kilometara većom brzinom od dozvoljene u ovom sektoru.

Pad aviona je jedino videla Almasa Bejtić, seljanka s planine, koja je odmah sišla do milicije i prijavila udes. Govorkalo se da je ona videla "neku eksploziju pre udesa". I inostrane agencije su javile da se pre pada "čula neka eksplozija".

  Deset godina kasnije se javio Mladen Kapisoda, koji je izjavio kako je od nekog KOS-ovca čuo da je u avionu bila "presečena cev kod jednog važnog instrumenta".       Kapisoda je ispričao kako je taj KOS-ovac kasnije poginuo na putu između Hrasnice i Ilidže, udarivši u drvo na jednoj krivini.

Glas javnosti - Vladan Dinić

SKINI APLIKACIJU