Stamatović: Multidisciplinarna analiza treba da nam da odgovor na to šta je uzrok saobraćajnih nezgoda
Autor: Glas javnosti
Brzina i vožnja pod dejstvom alkohola su dva vodeća uzroka saobraćajnih nesreća u Srbiji
V. d. direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) Branko Stamatović izjavio je danas da multidisciplinarna analiza saobraćajnih nezgoda treba da pruži odgovore na to kako i zbog čega su se dogodile saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom.
Stamatović je obraćajući se medijima tokom završne konferencije projekta "Dubinske analize (multidisciplinarne analize) saobraćajnih nezgoda" rekao da je ideja tog projekta, koji je realizovan u Srbiji i Bosni i Hercegovini, da se sagleda praksa i da se čuju međunarodna iskustva.
"Posledice određene karakteristične saobraćajne nezgode treba da se analiziraju na taj način i da iz različitih uglova dobijemo odgovore, ne samo od saobraćajnih inženjera ili mašinskih inženjera, već i pravnika, psihologa i da iz različitih uglova razumemo na koji način i zbog čega se dogodila saobraćajna nezgoda sa smrtnim posledicama da bismo mogli da donesemo mere koje će preduprediti i sprečiti takve vrste saobraćajnih nezgoda i smanjiti stradanje na našim putevima", naveo je on.
Prema njegovim rečima, današnjoj konferenciji prisustvuju predstavnici šest evropskih država koji će govoriti o praksama tih država.
"Imaćemo priliku da vidimo kako treba u praksi da se primene ove vrste analiza i kako će ove vrste analiza u Srbiji doprineti da smanjimo stradanje na našim putevima. Vlada Srbije je donela nacionalnu strategiju i cilj jeste da se do 2030. godine nijedno dete ne izgubi život u saobraćajnim nezgodama i vizija nula poginulih u saobraćajnim nezgodama jeste zajednička vizija svih institucija koje rade u sistemu bezbednosti saobraćaja", naglasio je Stamatović.
On je istakao da su brzina i vožnja pod dejstvom alkohola dva vodeća uzroka saobraćajnih nesreća u Srbiji.
"Na prvom mestu treba da kroz preventivne aktivnosti i kroz edukaciju podižemo nivo kulture bezbednog učestvovanja u saobraćaju. ABS zajedno sa drugim institucijama radi na podizanju nivoa svesti. Uzroke saobraćajnih nezgoda na poseban način analiziramo, a od multidisciplinarne analize saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom očekujemo da bolje razumemo kako se dogodila nezgoda, šta su uzroci, na koji način, kako bismo mogli da preduzmemo neke bolje mere", rekao je Stamatović.
Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević izjavio je da je od početka godine na putevima u Srbiji poginulo 26 ljudi manje nego u istom periodu prethodne godine.
"To je negde oko osam manje poginulih na našim putevima, ali dokle god imamo i jednu žrtvu koja je smrtno stradala na našim putevima, mi u sistemu bezbednosti saobraćaja nismo zadovoljni. Svedoci smo da zadnjih desetak dana imamo povećano stradanje i veći broj saobraćajnih nezgoda na našim putevima, pogotovo mladih vozača i vozača sa probnom vozačkom dozvolom", rekao je Lakićević.
On je rekao da veruje da će sve institucije koje se bave bezbednošću saobraćaja dati maksimum da bi bezbednost u saobraćaju bilo unapređena i da bi Srbija bila jedna od najbezbednijih zemalja u Evropi.
"Da bismo u tome uspeli potrebna je jedna sinergija svih nas koji smo u sistemu i potrebno je mnogo više preventivnih aktivnosti, jer represija sama po sebi nije dovoljna. MUP i Uprava saobraćajne policije daju svoj maksimum. Pišemo oko milion i po saobraćajnih prekršajnih prijava na godišnjem nivou. Međutim, represija bez prevencije i bez menjanja stavova i svesti učesnika u saobraćaju nije delotvorna", objasnio je Lakićević.
Stalna koordinatorka UN u Srbiji Matilde Mord rekla je da saobraćajne nezgodne odnose više od milion života svake godine i predstavljaju vodeći uzrok smrtnosti među mladim osobama.
"Ekonomska komisija za Evropu UN (UNECE) i Svetska zdravstvena organizacija (SZO) zajedno sa Agencijom za saobraćaj Švedske podržavaju Srbiju i BiH u uvođenju multidisciplinarnih istraga saobraćajnih nesreća kao korak ka spasavanju života i unapređenju sistema bezbednosti saobraćaja", naglasila je ona.
Direktor Kancelarije Svetske zdravstvene organizacije za Srbiju Fabio Skano rekao je da saobraćajne nesreće nisu činjenica na koju ljudi treba da se naviknu, već je to nešto što može da se rešava.
"SZO ima metodologiju koja se bavi proučavanjem različitih faktora uključujući i faktore koji se mogu izmeniti da bi se unapredila situacija u bezbednosti u saobraćaju. Mi znamo i da na saobraćajne nesreće utiču i faktori ponašanja kao što su rizična ponašanja i zaštitna infrastruktura. Mi želimo da vidimo koja su to rizična ponašanja koja možemo da smanjimo, a najvažnije od njih jeste smanjenje brzine", ocenio je Skano.
Nenad Nikolić iz UNECE je rekao da ta institucija zajedno sa SZO u poslednje dve godine sa svim učesnicima sistema bezbednosti u saobraćaju u Srbiji i BiH radi na uvođenju multidisciplinarnih analiza saobraćajnih nezgoda.
"Ovo je značajan i koristan alat bezbednosti saobraćaja gde se analizom zašto je došlo do povreda u saobraćajnim nezgodama daju preporuke kako da se takvi događaji više nikada ne ponove. Poslednje dve godine radili smo analizu zakonskog okvira Srbije i BiH i dali smo mapu puta kako da se multidisciplinarne analize uvedu u nacionalno zakonodavstvo. Obučili smo i više od 100 eksperata iz oblasti bezbednosti saobraćaja u dve zemlje kako da analizu primene u praksi", istakao je Nikolić.
Konferencija, tokom koje će brojni stručnjaci i učesnici projekta predstaviti dostignuća projekta u prethodne dve godine, trajaće danas i sutra u Beogradu.
Glas javnosti /U01S
SKINI APLIKACIJU
