RIO TINTO NE NAMERAVA DA STANE: Potrebno nam je 60 projekata Jadar!

Drugi po veličini svetski rudnik Rio Tinto, koji je u julu dao zeleno svetlo za projekat Jadar litijum vredan 2,4 milijarde dolara u Srbiji, veruje da nedostatak u snabdevanju treba da se reši „u narednih deset godina“.

Kompanija Rio Tinto pridružila se sve većem broju svetskih kompanija i analitičara koji upozoravaju na neposredan i „značajan“ jaz u snabdevanju litijumom, jer potražnja za metalom koji se koristi u električnim vozilima (EV) i zelenim tehnologijama nastavlja da raste.

U prezentaciji investitorima, šef ekonomije Rio Tinta Vivek Tulpule rekao je da je prodaja električnih vozila na putu da dostigne do 55% ukupne svetske prodaje lakih vozila već 2030. godine. To znači da bi proizvođačima bilo potrebno oko tri miliona tona litijuma, u poređenju sa otprilike 350.000 tona koje danas troše, primetio je Tulpule.

- Međutim, predviđa se da će postojeći projekti zajedno doprineti milion tona litijuma - rekao je Tulpule.

Rio Tinto procenjuje da će proširenjem kapaciteta doprineti oko 15% rastu potražnje u periodu 2020-2050. Preostalih 85% bi trebalo da potiče iz novih projekata.

 „Za popunjavanje jaza u snabdevanju biće potrebno više od 60 projekata Jadara“, upozorio je on.

Jadar, koji se nalazi u zapadnoj Srbiji, proizveo bi dovoljno litijuma za pogon milion električnih vozila, saopštio je Rio. Takođe će proizvoditi bornu kiselinu, koja se koristi u keramici i baterijama, i natrijum sulfat, koji se koristi u deterdžentima.

 Očekuje se da će izgradnja rudnika početi početkom sledeće godine, uz ekološka odobrenja, a prva proizvodnja 2026.

Nakon podizanja pune proizvodnje 2029. godine, rudnik Jadar će proizvoditi 58.000 tona litijum karbonata, 160.000 tona borne kiseline i 255.000 tona natrijum sulfata godišnje.

Kompanija predviđa da će reciklaža preuzeti veću ulogu u narednim godinama, ali će početi da daje relevantan doprinos tek nakon 2040. godine, pošto vozila koja se trenutno kupuju budu rashodovana.

SKINI APLIKACIJU