Modifikovani Ferrari Enzo (VIDEO)

Ferrari Enzo je među najvažnijim automobilima kompanije iz Maranella, nosi ime po osnivaču italijanskog brenda, a jedan japanski tjuner je dodatno unapredio njegov izgled i iz motora izvukao više snage.

Na YouTube kanalu Dino DC objavljen je intervju s čovekom koji stoji iza projekta, a to je Ide-san iz tjuning radionice Iding Power, odakle je Enzo izašao snažniji nego ikad.

Kako piše Klix.ba, Ferrarijev 6,0 litarski F140B atmosferski V12 motor sada ima zapreminu od 6,3 litra, čime se dobilo dodatnih 40 KS i 19 Nm obrtnog momenta, tako da Iding Power F-07 Ferrari Enzo sada juri ulicama Tokija s oko 700 KS "ispod haube".

Automobil je dobio 20-inčne magnezijumske felne, koje su uprkos činjenici da su veće ipak lakše od 19-inčnih fabričkih za 2,5 kg. Ide-san tvrdi da je upravljivost unapređena.

On je poradio na prednjim svetlima koja su slična onima na modelu Ferrari LaFerrari. Crni krov je takođe pozajmljen od naslednika, a u crnoj boji su i pragovi kao i prednji lip spojler.

Bočni retrovizori su zamenjeni kamerama, koje izgledaju suptilnije.

Nazad je branik s horizontalim letvicama te podseća na onaj s modela Ferrari Daytona SP3 i Testarossa. Ide-san ga je redizajnirao dodavanjem 3D printovane rešetke s dva završetka izduvnog sistema u centralnom delu, a tu su i otvori na poklopcu motora koji pomažu pri hlađenju.

Ide-san je priznao da trenutno ima problema s hlađenjem, posebno u saobraćajnim gužvama tokom leta. On nije zadovoljan fabričkim sistemom hlađenja pa je upravo rešenje tog problema njegov naredni korak koji podrazumeva unapređenje dva hladnjaka koja se nalaze napred.

Na projektu Ide-san radi već deset godina te ističe da mu je prioritet kvalitet izrade, a ne cena.

Glas javnosti/ A05S 

SKINI APLIKACIJU