Mercedes predstavio najjači i najnapredniji kabriolet svih vremena

Auto-moto
Autor: Glas javnosti 14.12.2023 10:00:14 h

foto: Društvena mreža X

Možda nije najatraktivniji, ali je definitivno jedan od najboljih te vrste

Sa novim SL-om, Mercedes je napravio nekoliko koraka, od kojih se neki nisu svideli mnogima. Ali ipak, sama činjenica da je SL opstao uprkos sveprisutnoj maniji krosovera/SUV-ova, čak i u premium segmentu "sportista", je za pohvalu.

"Zabrana dizel i benzinskih vozila do 2035. godine podložna promenama zbog Izbora u Evropskom parlamentu"

Sada dolazi posebna poslastica. Mercedes predstavlja SL 63 S E Performance, koji, kao i kod prethodnih modela sa ovim potpisom, znači izuzetno moćan plug-in hibridni sistem. Ne dozvolite da vas ime zavara, posebno ako znate šta se krije iza C 63, jer evo pravog posla – V8.

Mercedes-AMG i BMW M odeljenja prodaju kao nikad

Ispod haube je 4.0 V8, koji je inače jači od standardnog SL 63 sa 585 KS i 800 Nm. Sada ovde važe neka druga pravila. Benzinski motor proizvodi 612 KS i 850 Nm, a treba mu dodati i električni pogon od 204 KS.

Welcome the new Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE. #AMGPremiere #AMGThrill #SL63

[WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km | Stromverbrauch kombiniert: 11,5 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 175 g/km | https://t.co/1hjefj6xrW] pic.twitter.com/HXDCqCxf3v
— Mercedes-AMG (@MercedesAMG) December 12, 2023

Sinergijski efekat je 816 KS i 1420 Nm, što je tek nešto manje od AMG GT S E Performance, ali to je dovoljno za titulu najmoćnijeg SL-a u istoriji. I najbrži, jer ovaj strastveni automobil dostiže 100 km/h za 2,9 sekunde. Podsetimo, SL 63 za isto treba 3,6 sekundi. Maksimum je čak 317 km/h.

Nio vodio pregovore o povezivanju sa Mercedesom

Istovremeno, znajte da električni domet ovde nije prioritet, kao ni ekološki aspekt. Međutim, vredi reći da baterija od 6,1 kWh obezbeđuje domet od 13 km. Samo kratka vožnja do centra grada. Regenerativno kočenje vozač može podesiti prema intenzitetu, a tu su i prilagodljiva šasija i okretna zadnja osovina, identična SL 63.

Ono što je ovde dodato su kompozitne kočnice i čeljusti u bronzanoj boji, i aktivni prednji spojler koji se spušta za 40 mm pri brzinama iznad 80 km/h. Potonji radi u sinergiji sa zadnjim spojlerom, sve da poboljša Venturi efekat i smanji efekte podizanja na nosu vozila.