Električni automobili su jednako glasni kao i benzinski automobili

Mada električni automobili nemaju bučan motor, kao benzinci i dizelaši, što se spoljašnje buke tiče, čini se da nema velikih razlika.

Ono što se već neko vreme zna u stručnim krugovima, sada su potvrdila ispitivanja u švajcarskom kantonu Aargau. Tamo su stručnjaci za buku merili koliko su različiti modeli automobila glasni na rutama u gradu i van njega, javlja Regional Journal SRF-a.

Razlog za izjednačavenje svih tipova automobila je buka koja se stvara kada se gume kotrljaju po asfaltu. Od brzine od oko 25 km/h buka kotrljanja guma je glasnija od motora. Što su gume šire, buka je snažnija. Pri brzini od 50 km/h Teslin Model X na električni pogon je bio praktično jednako glasan kao Audi RS6, benzinac od 600 KS. Budući da se trend ka sve težim modelima nastavlja i za električne automobile, buka s puta se povećava, mada motori postaju tiši. Na primer, prosečna težina novih automobila u Švajcarskoj je porasla za oko 60 posto u poslednjih deset godina, s manje od 1,1 tone na gotovo 1,7 tona, navodi Revija HAK.

Buka s puta je definitivno veliki problem. Prema istraživanjima u Švajcarskoj je više od milion ljudi izloženo prekomernoj izloženosti. Prema istraživanjima, svake godine samo u Švajcarskoj 450 ljudi prerano umre od posledica buke s puta. Osim toga, svake godine ima 2500 novih slučajeva dijabetesa, što lekari pripisuju uličnoj buci. To je zato što buka izaziva razne stresne reakcije u mozgu. Ljudi više ne mogu da se oporave, postaju fizički i psihički bolesni. Sem toga, buka s puteva je daleko najveći izvor buke u državi, ističe Švajcarska savezna administracija za okolinu.

SKINI APLIKACIJU