Glas Javnosti


KO ĆE ODGOVARATI ZBOG EKSPLOZIJE U LIBANU? Tragedija je mogla biti SPREČENA, ali neko se OGLUŠIO O UPOZORENJA! (FOTO)

Svet
Autor: Glas javnosti

Kako vreme protiče, tako u javnost isplivavaju novi detalji, a opšti utisak je da je tragedija u kojoj je život izgubilo najmanje 135 lica veoma lako mogla da bude sprečena, samo da je postojalo volje.

Naime, Šafik Merhi, libanski direktor carine, 2016. godine uputio je pismo u kom je zamolio nadležne da brod u kom se nalazilo 2.750 tona amonijum nitrata po imenu MV Rosus uklone:

- Brod je ekstremna pretnja zbog tereta koji se nalazi u njemu, a klimatski uslovi kod nas su nepovoljni, napisao je Merhi tom prilikom.

Tu molbu potvrdio je i njegov naslednik Badri Daher, koji je ovo plovilo nazvao "plutajućom bombom".

Ovo je potvrdio i kapetan broda Boris Prokošev, koji je istakao da je ovaj brod, koji je plovio pod zastavom Moldavije, iz Batumija u Gruziji trebalo da ide ka Mozambiku, ali je ruta promenjena nakon što je vlasnik broda rekao da nema novca kada je brod pristao u Grčku kako bi natočio gorivo, gde je utovarena dodatna pošiljka čiji cilj je bio da pokrije troškove putovanja. Zbog toga su krenuli ka Bejrutu.

No, pri pristanku u ovu luku, vlasti su mu zabranile da isplovi zbog velikog broja nepravilnosti u radu, dugu koji je kompanija Teto šiping imala prema luci, kao i mnogobrojnim žalbama posade. 

- Pisao sam ruskom predsedniku Vladimiru Putinu svakog dana… morali smo da prodamo gorivo da bismo platili advokata, jer nam niko nije pomagao. Vlasnik nam nije dao ni vode, rekao je Prokošev, koji je potom otkrio da su nakon 11 meseci napustili brod i vratili se u Rusiju.

U 2014. godini Mikail Vojtenko, jedan od najvećih stručnjaka za praćenje brodova širom sveta, takođe je brod opisao kao "plutajuću bombu".

Prema mejlovima koje je Prokošev razmenio sa advokatom Čarbelom Dagerom, amonijum nitrat je sa broda istovaren u novembru 2014. godine, od kad su Merhi, pa potom i Daher od nadležnih institucija tražili da materijal uklone iz luke, ali na svojih ukupno šest pisama nisu dobili odgovor.

Nekoliko sati pre nego što je došlo do eksplozije ekipa za održavanje radila je na popravci vrata, potvrdio je Hasan Krajtem, šef bejrutske luke. 

 - Ne znamo šta se potom dogodilo, dodao je on.

Istraga je u toku, ali je već sada jasno da je tragedija mogla da bude sprečena, samo da je bilo volje među birokratama.

(Izvor: Glas javnosti)

Pratite nas na našoj Facebook , Instagram , Telegram , Tiktok , Jutjub stranici, ali i na X nalogu.

SKINI APLIKACIJU

glas javnosti android
glas javnosti IOS


POVEZANE VESTI




KOMENTAR