I PORED PROTIVLJENJA EKONOMISTA: Država 'upumpava' novac u Er Srbiju

Građani Srbije će najverovatnije biti ti koji će pomoći Er Srbiji da reši probleme nagomilanih dugova. I podred odlučnog protivljenja Fiskalnog saveta i pojedinih ekonomista, država se odlučula da pomogne nacionalnom avio-prevozniku u rešavanju ovog problema.

- Er Srbija je kompanija od nacionalog interesa i država će joj pomoći da izmiri dugove - izjavio je ministar finansija Siniša Mali. On je rekao da su sve aviokompanije u svetu u veoma teškoj situaciji i podsetio da je Evropska unija donela nova pravila koja se odnose na državnu pomoć, a koja su značajno relaksirana u odnosu na postojeća i omogućavaju da država pomogne u pogledu likvidnosti privrede, kao i preduzećima kod kojih je teškoće u poslovanju izazvala pandemija.

- U toku su pregovori sa poveriocima čije detalje ne mogu da iznosim, ali ono što mogu da kažem je da ćemo sigurno pomoći Er Srbiji. Zajedno sa partnerima iz Etihada radimo na rešavanju problema - rekao je Mali odgovarajući na pitanje ko će platiti kredit Er Srbije od 56,5 miliona dolara koji stiže na naplatu u septembru, nakon što je kompanija obavestila kreditora da ne može da izmiri dug.

Ovakva praksa mogla bi da bude opterećenje za budžet ukazao je i Fiskalni savet u poslednjem izveštaju, koji se bavi efektima zdravstvene krize na fiskalna i ekonomska kretanja, gde konstatuje da bi rashodna strana budžeta mogla do kraja godine da ostane u skladu sa onim kako je rebalansom predviđeno, ako ne bude nepredviđenih okolnosti. Fiskalni savet upozorava i da je nepoznato da li će i na koji način državna preduzeća dobiti podršku iz javnih sredstava.

Ekonomisti poput na primer, Milana Kovačevića, ukazuju na činjenicu da je u ovom slučaju jedan od partnera kreditirao zajedničko preduzeće.

- Najgluplje bi bilo da država opet upumpa novac u Er Srbiju da bi uplatila Etihadovom fondu novac. To ne bi smelo da se dogodi. Amerika je takvim preduzećima dala kredite da prebrode krizu, slično našem UPPR-u, ali to je još efikasnije. Trebalo bi razmotriti sve moguće dobre ideje. Etihad smo hvalili kada je dokapitalizovao našu avio-kompaniju, šta bi falilo da razmišljamo i tražimo da li bi neko sada mogao da dokapitalizuje Er Srbiju- rekao je Kovačević.

Sličan stav izneo je i bivši direktor JATa- Predrag Vujović konstatacijom da Srbija ne može u nedogled iz budžeta, svake godine da pomaže Er Srbiju sa 20 ili 30 miliona evra.

- S druge strane Etihad nikada nije učestvovao u pokrivaju gubitaka u zajedničkoj kompaniji sa državom Srbijom, a suvlasnik je 49 odsto je odstao po osnovu kredita od 40 miliona dolara, smatra Vujović.

U ovom trenutku u Er Srbiji većinsko vlasništvo, od tek 51 odsto, ima Vlada Srbija, dok je udeo Etihada 49 odsto. Do danas nisu objavljeni svi delovi ugovora koji je Vlada potpisala sa Etihadom 1. avgusta 2013.

Prema nekim saznanjima, Srbija se obavezala da uloži višestruko više u Er Srbiju od partnera iz Emirata. Država je osim preuzimanja dugovanja, pristala da uplati 100 miliona evra, dok je strani partner uložio 40 miliona u vidu zajma.

(Glas javnosti/Politika/ N1/ BIRN/)

SKINI APLIKACIJU