Nedovršene građenive decenijama ruže izgled Beograda, a na neke smo potpuno navikli.
GENEKS
Još 1993. ovaj objekat je izgradilo preduzeće "Napred", a danas je u vlasništvu jedne od firmi iz grupacije "Verano motorsa". Već godinama služi jedino kao reklamni pano za ruski automobile GAZelle next.
ZGRADA PORED HAJATA
Kruna "uspeha" GP Rad trebalo je da bude njihova poslovna zgrada u bloku 20 na Novom Beogradu, preko puta Ušća, iza zgrada Hajata i NIS-a. Zgrada su projektovali arhitekte iz preduzeća, a počela je da se gradi 1989. godine. Polovina zgrade je trebalo da pripadne Energogasu, koji je bio suinvestitor gradnje.
Pre nego što je gradnja obustavljena 1998. godine, GP Rad je prodavalo delove zgrade; posledica je da do današnjeg dana ne može da se utvrdi šta pripada stečajnoj masi preduzeća a šta je posebna imovina pored Energogasa. Dok se ti postupci ne završe, zgrada ne može da se oglasi za prodaju.
PRIZRENSKA
Pravo ruglo zaostalo iza Karića predstavlja zgrada u Prizrenskoj 3. Lokaciju je svojevremeno Jugoslavija-komerc trampila za zemljište na Novom Beogradu. U nedostatku sredstava da izgradi objekat od 6700 kvadrata, 1998. godine kao "suinvestitor" uvodi se Karićeva firma Evropa osiguranje. Ni to nije prošlo bez GP Rada, kao izvođača pored Gemaksa.
BEOBANKA NA ZELENOM VENCU
Nisu samo "domaći" investitori krivci za raznorazna rugla po Beogradu; za poslednji promašaj kriva je nemačka firma Štatverk. To je ruševina nekadašnje Beobanke u Brankovoj ulici koja posebno "ulepšava" vizuru grada kada se pogleda sa druge strane reke. Zgrada je u postupku stečaja Beobanke pripala državi, koja je nameravala da tu smesti javna tužilaštva; od toga se odustalo, pa je zgrada oglašena za prodaju, i posle 6 neuspešnih pokušaja prodata je Štatverku za 4,25 miliona evra.
BULEVAR DESPOTA STEFANA
Prava ruina je i zgrada na Bulevaru Despota Stefana. Komšije kažu da je gradnja počela 1992. godine i da je od tada u ovakvom stanju, ali ima čuvara koji se brine da sačuva svoj izgled. Da li neko čuva izgled Beograda?
(Glas javnosti)