PORSCHE 917 se vraća na velika vrata

Porsche je upravo nagovestio novi hiperautomobil za javne puteve, inspirisan legendarnim modelom 917. Ova najava dolazi tačno 50 godina nakon što je prvi legalizovani primerak trkačkog automobila napustio fabriku.

U petak, nemački proizvođač sportskih automobila obeležio je 50. godišnjicu trenutka kada je čuveni primerak modela 917 prešao put od sedišta kompanije do Pariza, i to običnim drumovima. Istovremeno, Porsche je diskretno nagovestio da bi uskoro mogao stići i njegov duhovni naslednik.

Porsche je tokom decenija stvorio niz legendi trkačkog sveta, ali na samom vrhu te liste nalazi se upravo 917. Proizvoden između 1969. i 1971. godine, ovaj model—tačnije njegova druga verzija, 917K—doneo je Porscheu prvu ukupnu pobedu na trci 24 časa Le Mana 1970. godine, što je uspeh koji su ponovili i 1971. godine. Te iste godine, 917 u čuvenim plavo-narandžastim bojama Gulf Oil-a vozio je i sam “kralj kul faktora”, Steve McQueen, u filmu Le Mans. Kada se sve to uzme u obzir, nije iznenađenje da je poznati kolekcionar Porschea, Jerry Seinfeld, primerak korišćen tokom snimanja prodao za čak 25 miliona dolara (ili možda i više).

Samo 65 primeraka 917 izašlo je iz fabrike tokom tri godine proizvodnje, među kojima je i šasija broj 30, koja je pripadala italijanskom biznismenu i nasledniku brenda Martini, Gregoriju Rossiju di Monteleri. “Grofu Rossiju” automobil je bio namenjen za stazu, ali je želeo da ga vozi i po javnim putevima, pa je od Porschea zatražio prepravku za svakodnevnu upotrebu.


Foto: Youtube

Mali tim u razvojnom centru Weissach opremio je srebrni Martini automobil osnovnim izduvnim prigušivačima, dodatnim retrovizorima, bočnim pokazivačima pravca, sirenom i čak rezervnim točkom skrivenim ispod zadnjeg poklopca. Unutrašnjost za dvoje dodatno je modifikovana naručenim kožnim sedištima u boji konjaka, izrađenim po porudžbini iz Hermèsa, kao i alkantarom obloženim krovom, tapacirungom vrata i komandnom tablom. Automobil je 28. aprila 1975. godine napustio pogon i prešao nekoliko stotina kilometara do Pariza. Jedino još jedan primerak 917 bio je legalizovan za vožnju drumom.

Porasla prodaja električnih automobila u Evropi

U čast ovog jubileja, Porsche je objavio video u kome se restaurirani automobil ponovo vozi po javnim putevima. Fascinantno je videti ovaj model u pokretu, ali ono što posebno privlači pažnju je tekst koji se pojavljuje na ekranu u 38. sekundi—“Šta ako?” Neposredno zatim, u kadru se nakratko pojavljuje senkom obavijen automobil čije konture veoma podsećaju na trenutni endurance prototip kompanije, model 936.

Šta sve to znači? Čini se da Porsche prilično otvoreno najavljuje dolazak novog hiperautomobila za javne puteve, inspirisanog njihovim trkačkim nasledstvom. Srećom, nećemo dugo čekati da saznamo više—zvanična premijera zakazana je za jun, što se savršeno poklapa sa održavanjem trke 24 časa Le Mana.


Glas javnosti/B06S

SKINI APLIKACIJU