Nemačka železnica u krizi: Gubitak od 1,8 milijardi evra u 2024. godini

Nemačka železnica (Deutsche Bahn) je u dubokoj krizi. U 2024. godini kompanija u saveznom vlasništvu ostvarila je gubitak od 1,8 milijardi evra – iako gotovo milijardu manje nego prethodne godine.

Kompanija je to potvrdila u četvrtak u Berlinu.

Svet čeka Trampove carine: Evropski berzanski indeksi u padu, zlato na novom maksimumu

U 2023. deficit je bio 2,7 milijardi evra. Sadašnji „bolji“ rezultat je u velikoj meri rezultat činjenice da je savezna vlada nadoknadila visoke troškove neophodnih radova na održavanju, koje je nemačka železnica platila unapred 2023. „Dojče Ban je u najvećoj krizi od reforme železnice", rekao je generalni direktor Ričard Luc (60).

Činjenica da je Deutsche Bahn i dalje u minusu takođe ima veze sa prodajom svoje logističke podružnice DB Schenker danskom konkurentu DSV. Dobro vođena divizija je uvek poboljšavala bilans stanja matične kompanije sa visokim profitom.

Železnica želi da iskoristi Šenkerov prihod od oko 14,3 milijarde evra za smanjenje visokog duga.

Istorijski nizak nivo tačnosti „U ključnim oblastima, daleko smo od onoga što smo nameravali da uradimo i onoga što naši kupci očekuju od nas“, kaže Lutz.

U međugradskom prevozu, samo 62,5 odsto vozova se smatralo tačnim prošle godine; Nikada nije bilo ovako lošeg rezultata. Železnička mreža je dotrajala i preopterećena.

Japanski lanac restorana zatvorio objekte zbog pronalaska pacova i insekta u hrani

Deutsche Bahn želi da preokrene stvari programom renoviranja, piše Feniks. Grupa je počela da otpušta poslove. Ovim je posebno pogođena železnička uprava. U toku je i modernizacija jezgrene mreže.

Cilj: Tačnost u međugradskom prevozu trebalo bi da poraste na 80 odsto do 2027. Njihov cilj je da ove godine budu u plusu.





Glas Javnosti/ B06S

SKINI APLIKACIJU