U prvoj fazi zgrada je dobila novu čeličnu nadstrešnicu, a po završetku druge faze rekonstruisana je i plafonska površina sastavljena od istovetnih "pozlaćenih" kvadratnih pločica, izveštavali su pojedini mediji o rekonstrukciji novosadske Železničke stanice na leto ove godine.
Infrastruktura železnice Srbije danas je saopštila da rekonstrukcija nije obuhvatila betonsku nadstrešnicu koja je danas pala i usmrtila osmoro ljudi, a više njih je povređeno.
Od puštanja u rad Železničke stanice Novi Sad 1964. godine nije bilo značajnih rekonstrukcija tog objekta.
"Samo u ovu zgradu je uloženo ukupno 16 miliona evra. Ona je renovirana, ima neke nove delove, ali je uz uslove Zavoda za zaštitu spomenika sačuvan izgled stanice kakav je imala kada je napravljena i po kojem je poznata", rečeno je na prigodnoj ceremoniji povodom ponovnog puštanja dela stanice u rad.
Glas javnosti /B04S