ŠTA KAŽU VULKANIZERI? Da li preći na gume za sve sezone s obzirom na tople zime?
Autor: Glas javnosti
Pošto stiže 1. novembar, nakon kojeg auto mora da ima zimske gume, ali samo ako na kolovozu ima snega, leda ili poledice, podsetićemo se da postoje All Season gume, koje su napravljene tako da mogu bezbedno da se koriste i zimi i leti.
Postaju sve popularnije, pa se sve više ulaže u njihov razvoj. To pokazuje i sve veći izbor guma raznih proizvođača u širokom cenovnom rangu.
Zime su sve blaže, sa sve manje snega i leda, pa često u zimskom periodu uništavamo zimske gume po vrelom asfaltu. Podsetimo se samo koliko je „neprirodno“ topla bila prošla zima – razni rekordi su oboreni.
Da li su All Season gume dobro rešenje ili loš kompromis?
Idealno je da u svakom trenutku imamo odgovarajuće gume. Međutim, ako vozite na zimskim gumama u januaru, ali temperatura vazduha je 19 stepeni, dok sunce „prži“, to je daleko od idealnog.
Takođe, ponekad noću i rano ujutro može da se naleti na neočekivanu poledicu, a onda poslepodne imamo osećaj kao da smo usred leta. A sneg može da nas iznenadi i u aprilu, što smo 2021. doživeli. Stoga All Season gume deluju kao odličan kompromis.
Svaka guma je priča za sebe
Nisu sve All Season gume iste – postoje drastične razlike. Da bi jedna guma mogla da se koristi i na snegu i na vrelom asfaltu, treba napraviti razne kompromise. Proizvođači u zavisnosti od raznih faktora odlučuju da li će napraviti gumu koja će se bolje ponašati na snegu ili na vrelom asfaltu, ali moraju i da naprave čitav niz drugih kompromisa koji utiču na kočenje po suvom kad je hladno i toplo, kočenje po mokrom, po snegu, trošenje…
Da li će All Season gume leti biti gore od letnjih, a zimi lošije od zimskih?
Današnje gume za sve sezone drastično su napredovale u odnosu na nekadašnje – toliko da imamo All Season gume koje u direktnom poređenju nadmašuju neke prave letnje ili zimske gume.
Na primer, na snegu su se generalno odlično pokazale. Na testovima se najkvalitetnije gume za sve sezone ponašaju gotovo kao prave zimske, a neretko nadmaše i prave zimske gume prosečnog kvaliteta.
Kada automobilski mediji ili razne organizacije (npr. nemački ADAC) rade testiranja All Season guma, obično se istovremeno i pod istim uslovima testiraju jedna prava zimska i jedna prava letnja guma, da bi se videlo kako se All Season gume ponašaju u odnosu na njih.
Savetujemo da potražite što više testova i proverite koja guma konstantno ostvaruje dobre rezultate. Takođe je važno da pogledate odvojene rezultate svih testiranja, na različitim podlogama i u različitim uslovima.
Ne kupujete samo zimsku gumu koja može da se vozi i leti – interesuje vas kako se ta guma ponaša pri kočenju i skretanju po suvom i vlažnom asfaltu, koliko je „otporna“ na akvaplaning i slično.
Međutim, često je nemoguće naći testove jeftinijih guma. Problem je u tome što mnogi automobilski mediji ili razne organizacije u startu na osnovu neke karakteristike diskvalifikuju neke, uglavnom najjeftinije gume ili jednostavno ne žele uopšte da ih testiraju.
Koliko koštaju „All Season“ gume?
Na primer, kada je dimenzija 195/65 R15 u pitanju, Kleber Quadraxer 3 košta 6.600 din, Tigar All Season 6.680 din, Fulta MultiControl 6.980 din, Dunlop Sport All Season 8.300 din, Goodyear Vector 4Seasons GEN-3 8.540 din, Continental AllSeasonContact 8.550 din…
Tu su i jeftinije gume marki Sailun, Davanti, Matador, Orium, Taurus, Riken, Barum, sa cenom od oko 5.500 do 6.000, pa i Westlake za 4.266 dinara.
Da li gume za sve sezone mogu po zakonu da se koriste zimi kao zimske gume?
Da, mogu. Gume sa oznakom M+S (ili M&S ili MS) mogu da se koriste u zakonski određenom periodu i u uslovima kada su obavezne zimske gume.
Glas javnosti/ B05S
SKINI APLIKACIJU
POVEZANE VESTI
KOMENTAR
